ドライバー2026比較|各社の価格と調整機能
キャロウェイ、ピン、テーラーメイド、タイトリスト、スリクソン、ゼクシオのドライバー14モデルを、メーカー希望小売価格とスペックに記載された調整機能(スリーブ、ウェイト、レンチの有無)でブランド別に比較します。

ドライバーは同じ世代でも、ブランドごとに価格帯と調整機能の中身がかなり違います。この記事では、当サイト掲載モデルのうち、2026年11月3日時点でメーカー希望小売価格(税込、標準仕様)が記載されている14モデルを、ブランド別に価格と調整機能で並べました。調整機能は各モデルの公式スペックに記載されている内容だけを取り上げています。ロフトやシャフトの基本的な見方はドライバーの選び方、スペック用語はクラブスペックの基礎知識もあわせてご覧ください。
価格帯で見る14モデル
メーカー希望小売価格は89,100円から118,800円の範囲に収まっています。価格順に並べると次のとおりです。
- 89,100円:スリクソン ZXi RKT、ZXi RKT MAX
- 101,200円:ゼクシオ 14、ゼクシオ 14 レディス
- 107,800円:ピン G440 MAX、G440 LST、テーラーメイド Qi4D、Qi4D LS、Qi4D MAX
- 110,000円:キャロウェイ QUANTUM MAX、QUANTUM MAX D
- 115,500円:タイトリスト GTS2
- 118,800円:キャロウェイ QUANTUM MAX FAST、ピン G440 K
同じシリーズ内でも、キャロウェイのQUANTUM MAX FASTやピンのG440 Kのように、一部のモデルだけ価格が異なる例があります。なお、表示はすべて標準仕様の価格で、カスタムシャフトや特注の組み合わせでは変わる場合があります。
キャロウェイ:アジャスタブルホーゼルを共通装備
キャロウェイの2026年QUANTUMシリーズは3モデルとも、スペックに「アジャスタブルホーゼルあり」と記載されています。
- キャロウェイ QUANTUM MAXドライバー:110,000円。スクリューウェイト約2g、ディスクリート・ウェイト約9g+約1g。ライ角58.0度
- キャロウェイ QUANTUM MAX Dドライバー:110,000円。スクリューウェイト約2g。ライ角59.0度
- キャロウェイ QUANTUM MAX FASTドライバー:118,800円。スクリューウェイト約2g。46.0インチ、クラブ重さ約282〜285g
左用はMAXとMAX Dに設定があり(多くは受注生産)、MAX FASTは左用の設定がありません。ウェイトの記載はありますが、位置を移動できるかどうかは仕様欄からは読み取れないため、気になる場合は販売店で確認しましょう。
ピン:3モデル共通の8ポジションスリーブ
ピンのG440シリーズは、ロフト角±1度・±1.5度とライ角スタンダード/フラットを組み合わせた8ポジションの調整機能が3モデル共通です。専用レンチが付属すると記載されているのも特徴です。
- ピン G440 MAX ドライバー:107,800円。可変式高比重ウェイト。ロフト9・10.5・12度
- ピン G440 LST ドライバー:107,800円。可変式高比重ウェイト。ヘッド体積450cc、7.5度(数量限定)から選べる
- ピン G440 K ドライバー:118,800円。弾道調整ウェイト。クラウンに加えソールにもカーボンを使用
3モデルとも右用・左用があり、標準シャフトの選択肢もほぼ共通です。
テーラーメイド:ロフト±2度とライ角の調整幅
テーラーメイドのQi4Dシリーズは3モデルとも107,800円で、ロフト±2度、ライ角は最大4度アップライトまで変えられるロフトスリーブを備えています。違いはTASウェイトの数と重さ、スタンダードのライ角です。
- テーラーメイド Qi4D ドライバー:TASウェイト4個。ライ角56度〜60度。完成品に左用あり
- テーラーメイド Qi4D LS ドライバー:TASウェイト2個(15g・4g)。ライ角54度〜58度。完成品は右用のみ
- テーラーメイド Qi4D MAX ドライバー:TASウェイト2個(13g・4g)。ライ角58度〜62度。完成品は右用のみ
トルクレンチはいずれも付属なしと案内されています。
タイトリスト:SureFitホーゼルとデュアル・ウェイト
タイトリストのタイトリスト GTS2 ドライバーは115,500円です。調整機能はSureFitホーゼルとデュアル・ウェイト・システムと記載されています。ロフトは8.0・9.0・10.0・11.0度の4種類で、ライ角58.5度はA1ポジションでの標準値です。右用・左用があります。トルクレンチの付属については仕様欄に記載がないため、購入時に確認しておくと安心です。
スリクソンとゼクシオ:ウエイト中心の調整
スリクソンのZXi RKTシリーズは今回の14モデルで最も価格が低い89,100円です。仕様欄の調整機能はチューニングウエイトで、トルクレンチは別売です。
- スリクソン ZXi RKT ドライバー:トウ4g(アルミニウム)とヒール10g(ステンレス)。左用は9.0度・10.5度
- スリクソン ZXi RKT MAX ドライバー:バック10g(ステンレス)。左用は10.5度
ゼクシオはどちらも101,200円です。
- ゼクシオ 14 ドライバー:仕様欄に「QTS搭載」、トルクレンチは別売(1,980円)と記載。具体的な調整内容は公式サイトで確認してください
- ゼクシオ 14 レディス ドライバー:掲載している仕様欄には調整機能の記載がありません。ロフトは10.5〜13.5度(10.5度はDUNLOP FITTING STORE限定)
比べるときのチェックポイント
- 調整の種類:ロフト・ライ角を変えるスリーブか、重心位置に関わるウェイトか、その両方か
- 調整幅:ロフト±2度(Qi4D)、±1度・±1.5度(G440)など、数字はモデルごとに違う
- レンチの有無:付属(G440)、付属なし(Qi4D)、別売(ZXi RKT、ゼクシオ 14)と分かれる
- 左用の扱い:完成品か受注生産か、どのロフト・シャフトで用意されているか
- 価格の前提:標準仕様の価格であり、カスタムや特注では変わる場合がある
調整機能で設定を変えると、ロフトだけでなくフェースの向きやライ角も同時に変わる構造のものもあります。どのポジションで何が変わるかは、メーカーの説明書や販売店で確認してから調整しましょう。中古品や並行輸入品はスリーブやウェイト、付属品が新品時と異なることもあります。ほかのブランドはブランド一覧から探せます。
まとめ
今回の14モデルは89,100円から118,800円の範囲で、ピンとテーラーメイドはスリーブとウェイトの両方を、スリクソンはウエイトを中心に、キャロウェイはアジャスタブルホーゼルを共通で備えています。価格だけでなく、調整の種類と幅、レンチの有無、左用の扱いまで並べて比べると、自分に必要な機能が見えてきます。気になるモデルは各記事で詳しいスペックを確認してください。
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