タイトリスト GTS2 ドライバー｜ロフト・シャフトと価格

どんなモデル？

GTS2ドライバーは、タイトリストの最新ドライバーGTSシリーズのうち、許容性を重視したモデルです。公式サイトでは、飛距離性能と許容性を高いレベルで両立させる設計として紹介されています。

ボディはフルサーモフォーム構造のスプリット・マス・フレームで、重量を後方に置いて慣性モーメントを確保しつつ、前方にも重量を配分する考え方です。フェースはスピード・シンク・フェースと呼ばれる設計で、オフセンターヒット時の初速低下を抑える狙いが説明されています。

主な仕様

• ロフト：8.0°、9.0°、10.0°、11.0°
• ライ角：58.5°（A1 SureFitホーゼルポジションでの標準値）
• クラブ長さ：45.5インチ
• 調整機能：SureFitホーゼル、デュアル・ウェイト・システム
• シャフト：Mitsubishi Tensei 1K White RIP、Tensei 1K Blue RIP、Tensei 1K Red RIP、Graphite Design Tour AD DI、Tour AD FI
• フレックス例：Tensei 1K Blue RIP 55はR2・R・S・X、Red RIPは45 R3から用意
• グリップ：Titleist Universal 360°、Z GRIP
• 利き手：右用、左用
• メーカー希望小売価格：115,500円（税込、2026年11月3日時点、標準仕様）

シリーズ内の違い

GTSシリーズはGTS2、GTS3、GTS4の3モデルで、公式オンラインショップの価格はいずれも115,500円です。スペック表のロフトはGTS2とGTS3が8.0〜11.0°、GTS4は8.0〜10.0°で、ライ角と長さは共通です。

公式の説明では、GTS2は許容性、GTS3は調整性能と操作性、GTS4は低スピンと460ccヘッドの組み合わせが特徴です。なお、GTS2とGTS3のヘッド体積は公式ページで確認できませんでした。

こんな人に向いています

• GTSシリーズの中で許容性を重視した設計を選びたい人
• ロフトを8°から11°まで幅広く検討したい人
• ホーゼルとウェイトで弾道を調整したい人
• 左用のドライバーを探している人

購入前に確認したいこと

• ロフト・シャフト・フレックス・利き手の組み合わせを確認しましょう。店頭販売モデルとカスタム扱いのシャフトがあり、公式オンラインショップでは注文から約2週間かかると案内されています。
• 中古品はヘッド・シャフト・グリップの状態と、ヘッドカバー・レンチなど付属品の有無を確認しましょう。
• 調整機能があるぶん組み合わせが多いため、試打・フィッティングがおすすめです。
• 価格は改定されることがあります。

下の「楽天市場の掲載状況」では、このモデルの掲載数と価格帯を自動で集計しています。ロフトやシャフトの仕様、価格や在庫は商品ごとに違うため、購入時に最新の表示を確認しましょう。