ピン G430 MAX フェアウェイウッド｜2022年発売モデルの仕様

どんなモデル？

G430 MAX フェアウェイウッドは、2022年11月11日に発売されたピンのG430フェアウェイウッドのうち、MAXと名付けられた標準的なヘッドのモデルです。シリーズにはほかにSFTとLSTがあり、MAXは#3から#9までの4番手がそろっています。クラウンに8層のカーボンを使い、軽くした分の重量を低い位置に配置したとメーカーは説明しています。フェース面がソールとクラウン側まで回り込んだ構造も特徴です。後継のG440 フェアウェイウッドが発売されているため、現在は型落ちのモデルです。

主な仕様

• 発売日：2022年11月11日（左用は2022年12月23日）
• 番手とロフト角：#3 15度、#5 18度、#7 21度、#9 24度
• ヘッド体積：#3 176cc、#5 165cc、#7 154cc、#9 148cc
• ライ角：57.5度〜59度（#5は58度）
• 標準クラブ長：#3 43インチ、#5 42.5インチ、#7 42インチ、#9 41.5インチ
• 総重量・バランス：約316g・D1（#5、ALTA J CB BLACK・SR）
• ヘッド素材：FORGEDマレージング鋼C300（フェース）、17-4ステンレススチール（ボディ）、カーボン（クラウン）
• 調整機能：ロフト角±1度・±1.5度、ライ角スタンダード/フラット
• 標準シャフト：ALTA J CB BLACK、PING TOUR 2.0 CHROME 65/75、PING TOUR 2.0 BLACK 65/75、FUJIKURA SPEEDER NX 35/45
• グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し）
• 利き手：右用と左用の掲載があります
• 価格：メーカー希望小売価格は記載していません。現在の販売価格は下の「楽天市場の掲載状況」で確認できます。

型落ちモデルを選ぶときのポイント

• 楽天市場では新品と中古品の両方が掲載されています。商品名のMAXの表記を見て、同じG430のSFTやLST、後継のG440と取り違えないようにしましょう。
• 番手（ロフト）とシャフト、フレックスの組み合わせは商品ごとに異なります。リシャフト品もあるため、シャフト名を確認しましょう。
• 中古品は、カーボンクラウンやソールの傷、フェースの状態、グリップの摩耗を確認しましょう。ヘッドカバーや調整用レンチが付属するかどうかも商品ごとに違います。
• G400シリーズ以前のスリーブとは互換性がないとメーカーは案内しています。手持ちのシャフトを流用する予定がある場合は注意しましょう。
• メーカー保証の有無や扱いは、並行輸入品や中古品では販売店ごとに異なります。購入前に商品ページで確認しましょう。

こんな人に向いています

• #3から#9まで、ロフトを選んでフェアウェイウッドをそろえたい人
• ロフト角やライ角をスリーブで調整できるモデルを探している人
• 左用のフェアウェイウッドも候補に入れて比較したい人
• G440の発売後に、前の世代の新品や中古品を比べたい人

この記事の仕様は、楽天市場の商品ページ（メーカー公式ストアを含む）とメーカー公式サイトの記載をもとにまとめています。下の「楽天市場の掲載状況」では、このモデルの掲載数と価格帯を自動で集計しています。仕様や付属品、価格や在庫は商品ごとに違うため、購入時に各商品ページの表示を確認しましょう。