ピン G430 LST ドライバー｜440ccヘッドの仕様

どんなモデル？

G430 LSTは、2022年11月11日に発売されたG430ドライバーのうち、スピン量を抑えた強い弾道を想定したモデルです。シリーズにはMAX、SFT、LSTの3種類のヘッドがあり、LSTはヘッド体積が440ccと最も小ぶりで、ライ角も58度とフラットに設定されています。クラウンに8層構造のカーボンを使い、軽くした分の重量を最適な位置に配置したとメーカーは説明しています。フェースは前作と比べて中心部で約6%、周辺部で約9%薄くなっています。後継のG440 LSTが2025年2月に発売されているため、現在は型落ちのモデルです。

主な仕様

• 発売日：2022年11月11日
• ロフト角：9度、10.5度
• ヘッド体積：440cc
• ライ角：58度
• 総重量・バランス：約309g・D3（ALTA J CB BLACK・S・45.75インチの場合）
• ヘッド素材：FORGED T9S+チタン（フェース）、811チタン（ボディ）、カーボン（クラウン）
• 調整機能：ロフト角±1度・±1.5度、ライ角スタンダード/フラットの8ポジション
• 標準シャフト：ALTA J CB BLACK（45.75インチ）、PING TOUR 2.0 CHROME 65/75、PING TOUR 2.0 BLACK 65/75（45.25インチ）、FUJIKURA SPEEDER NX 35/45（46インチ）
• グリップ：GP360 LITE TOUR VELVET ROUND（バックライン無し）
• 利き手：右用・左用（楽天市場では複数の店舗に左用の中古品の掲載あり）
• 付属品：専用ヘッドカバー、専用レンチ
• 価格：メーカー希望小売価格は記載していません。現在の販売価格は下の「楽天市場の掲載状況」で確認できます。

型落ちモデルを選ぶときのポイント

• 楽天市場では中古品の掲載が中心です。商品名のLSTの表記を確認し、同じG430のMAXやSFT、後継のG440 LSTと取り違えないようにしましょう。
• ロフトは9度と10.5度の2種類です。シャフト、フレックス、長さ、利き手の組み合わせと合わせて確認しましょう。
• 中古品は、クラウンやフェースの傷、グリップの状態、リシャフトの有無、ヘッドカバーやレンチの付属が商品ごとに違います。ヘッド単品で販売されている商品もあります。
• 公式サイトには、G400シリーズ以前のスリーブとは互換性がないと記載されています。
• メーカー保証の有無や扱いは、並行輸入品や中古品では販売店ごとに異なります。購入前に商品ページで確認しましょう。

こんな人に向いています

• 460ccより小ぶりな440ccのヘッドを選びたい人
• ロフト9度または10.5度で、ライ角がフラットなモデルを探している人
• ロフト・ライ角を自分で調整しながら使いたい人
• G440 LSTの発売後に、前の世代の中古品も候補に入れたい人

この記事の仕様は、楽天市場の商品ページ（メーカー公式ストアを含む）とメーカー公式サイトの記載をもとにまとめています。下の「楽天市場の掲載状況」では、このモデルの掲載数と価格帯を自動で集計しています。仕様や付属品、価格や在庫は商品ごとに違うため、購入時に各商品ページの表示を確認しましょう。